Báo cáo về đầu tư cơ sở hạ tầng của VinaCapital gồm các nội dung chính sau: 

Mục tiêu 2025: Chính phủ Việt Nam đã nâng mục tiêu đầu tư cơ sở hạ tầng cho năm 2025 từ 6% GDP lên 7% GDP, với tổng ngân sách đầu tư tăng lên 36 tỷ USD (tăng 40% so với năm trước), nhằm hỗ trợ mục tiêu tăng trưởng GDP 8% cho năm 2025. 

Một số dự án lớn đã được phê duyệt, bao gồm tuyến đường sắt cao tốc dài 67 tỷ USD và tuyến đường sắt Lao Cai – Hà Nội – Hải Phòng trị giá 8 tỷ USD. Ngoài ra, sự phát triển của hệ thống metro tại TP.HCM cũng đóng góp vào đà tăng trưởng này. Chính phủ cũng đã ban hành các luật mới nhằm đẩy nhanh tiến độ phê duyệt các dự án cơ sở hạ tầng và giảm bớt thủ tục hành chính, cùng với kế hoạch cắt giảm khoảng 1/5 bộ máy nhà nước để cải thiện hiệu quả công việc.

Ưu tiên tăng cường năng lực sản xuất điện lực: Kế hoạch Phát triển Điện lực VIII (PDP8), được phê duyệt vào tháng 5 năm 2023, dự kiến đầu tư 135 tỷ USD để gấp đôi công suất điện của Việt Nam đến năm 2030, với sự tập trung vào khí LNG và năng lượng tái tạo. Các dự án lớn bao gồm các nhà máy LNG và các dự án năng lượng tái tạo lớn, như trang trại điện gió ngoài khơi tại Bà Rịa Vũng Tàu, dự kiến đi vào hoạt động vào năm 2028.

Ưu tiên phát triển giao thông: Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ gấp đôi chiều dài mạng lưới đường cao tốc, tăng công suất phục vụ hành khách tại các sân bay và tăng 50% năng lực cảng biển. Các khoản đầu tư lớn sẽ được thực hiện vào các dự án đường sắt và cảng biển nhằm nâng cao hiệu quả vận tải, cải thiện khả năng di chuyển của lực lượng lao động, và thu hút FDI.  Trong đó, cảng Cần Giờ là một trong những dự án cảng lớn đang được phát triển giúp Việt Nam có thể tiếp nhận các tàu lớn hơn và cải thiện khả năng vận chuyển hàng hóa quốc tế.